Hur man hanterar vanliga fel på mekaniska tätningar på roterande utrustning

När mekaniska tätningsdelar misslyckas är det nödvändigt att byta ut delarna eller förbättra bearbetningsnoggrannheten hos delarna. Att förbättra bearbetningsnoggrannheten hos själva den mekaniska tätningen och bearbetningsnoggrannheten hos andra delar av pumpkroppen är mycket fördelaktigt för effekten av den mekaniska tätningen.

För att förbättra tätningseffekten måste jämnheten och ojämnheten hos friktionsytan hos de statiska och dynamiska ringarna vara högre. Bredden på friktionsytan hos de statiska och dynamiska ringarna är inte stor, i allmänhet mellan 2 och 7 mm.

1. Principen om mekaniskt tätningsläckage

Läckaget av den mekaniska tätningen orsakas av olika skäl, och vi måste ta itu med specifika problem. För att minimera läckaget måste den mekaniska tätningen monteras i strikt överensstämmelse med de tekniska kraven vid installation av den mekaniska tätningen, och följande frågor måste också noteras.

1) Monteringen ska vara ren och smidig. Delar, verktyg, smörjolja och torka av material från den mekaniska tätningen måste vara mycket rena. Tätningssluten på de rörliga och statiska ringarna ska torkas med mjuk gasväv.

2) Trimning av avrundning. Axelns chamfers och tätningsändlocket ska trimmas och slätas, och de rundade hörnen av axeln och ändkåpan ska slipas och poleras.

3) Vid montering av extra tätningsringen kan gummihjälpens tätningsring inte blötläggas och tvättas med bensin eller fotogen för att undvika svullnad, deformation och för tidigt åldrande. När de dynamiska och statiska ringarna har monterats trycker du på kompensationsringen för hand för att kontrollera om den är på plats och flexibel. om den elastiska delningsringen är tillförlitligt placerad. När den rörliga ringen har installerats måste det säkerställas att den rör sig flexibelt i axelns axiella riktning.