De tekniska realiseringselementen i den nya lockbåten

Tekniska realiseringselement:

4. Syftet med denna bruksmodell är att lösa de brister som finns i känd teknik och föreslår en ny typ av lockbåt.

5. För att uppnå ovanstående syfte, antar den nuvarande bruksmodellen följande tekniska lösningar: en ny typ av lockbåt, inklusive ett skrov, mitten av skrovet är fast anslutet till en elmotor, utgångsänden av den elektriska motorn är försedd med ett elliptiskt hjul, och insidan av skrovet. En andra ränna finns på fram- och baksidan, ett tryckblock är glidbart anslutet till toppen av den andra rännan, vänster och höger sida av toppen av tryckblock är försedda med första rännor, och två rännor finns på vänster och höger sida av skrovet. En rulle, sidan av rullen nära skrovet är roterbart förbunden med en tryckstång, och änden av tryckstången bort från rullen är glidbart förbunden med den första rännan. En stödplatta är anordnad inuti placeringsspåret och stödplattan är på ett visst avstånd från kabinens nedre ände, den nedre änden av det ovala hjulet är jämnt försedd med fyra spår, motorns vänstra och högra sida är försedd med med positioneringsstift och positioneringsstiften och spåren Samarbeta.

6. Som en ytterligare beskrivning av ovanstående tekniska lösning:

7. Både vänster och höger sida av tryckblocket är försedda med fjädrar, och ena änden av fjädern bort från tryckblocket är fast ansluten till skrovet.

8. Som en ytterligare beskrivning av ovanstående tekniska lösning:

9. En begränsningsring är anordnad i mitten av tryckstången och den nedre änden av gränsringen är fast ansluten till skrovets nedre ände.

10. Som en ytterligare beskrivning av ovanstående tekniska lösning:

11. Spåret är halvklotformat och toppen av positioneringsstiftet är halvsfäriskt.

12. Som en ytterligare beskrivning av ovanstående tekniska lösning:

13. Huvuddelen av positioneringsstiftet är en teleskopisk anordning.

14. Som en ytterligare beskrivning av ovanstående tekniska lösning:

15. Storleken på änden av tryckblocket nära det ovala hjulet är större än änden långt bort från det ovala hjulet.

16. Som en ytterligare beskrivning av ovanstående tekniska lösning:

17. Ett antal pumphjul är jämnt anordnade på utsidan av rullen.

18. Denna bruksmodell har följande fördelaktiga effekter:

19.1. I den nuvarande bruksmodellen driver först motorn det elliptiska hjulet att rotera. När det elliptiska hjulet roterar, trycks tryckblocket, och sedan

Den första rännan trycker på tryckstången för att flytta ut rullarna ur skrovet och trycker sedan på luyayachten för enkel hantering.

20.2. I föreliggande bruksmodell finns en placeringsslits i kabinen och en stödplatta är inställd i placeringsslitsen, så att landningsplatsen är på ett visst avstånd från kabinens botten för att förhindra att skorna vätas av vatten , vilket är värt ett kraftfullt befordran.

Kontakta oss på zhang@pride-cnc.com