Avsnitt optimering av extruderade aluminiumdelar för bilar

Med accelerationen av bil lätt, antalet delar som tillverkas med aluminiumlegering extruderade profiler kommer också att öka år för år, vilket har högre krav på tvärsnittsdesign och processoptimering av extruderade aluminiumdelar. Denna artikel introducerar tillämpningen av extruderade aluminiumdelar i bilar. Samtidigt optimeras produktavsnittet genom genomförbarhetsanalys och forskning av specifika produkter och extruderingsprocessparametrarna justeras, vilket förbättrar produktens komprimerbarhet och effektivt säkerställer produktorganisation och sexuell pre

Med den snabba accelerationen av koldioxidsnål ekonomi och koldioxidsnål transportkonstruktion blir kraven på lätta fordon allt mer akuta. Densiteten av aluminium i plastiserade material är liten, endast 27gcm2, vilket är 1/th av stål. När ett eller flera element läggs till i rena ord bildas en legering. Jämfört med gentian aluminium, aluminiumlegering kan förbättra styrka och hårdhet. Därför är det mest önskvärt att använda sjungande legeringsmaterial istället för stål och Lao Tie för att göra bildelar. Legeringsmaterialen kan delas in i gjuten aluminium, extruderad aluminium och stämpling enligt processen. Bland dem har utvecklingen av extrudering aluminium bearbetningsteknik kraftigt utökat tillämpningen utrymme för extruderade aluminiumdelar i bilar. Används för att tillverka bildelar, kan volymen av hela fordonet minskas med 80% 4%

Tillämpningen av extruderad aluminium i bilar som vanligen används extruderad aluminiumlegeringar för bilar är 3003, 3103, 50496No1, 6005, 6061.6063, 6082, 7No1 och 7003.

7021, 7029 legering, etc. Bland dem, 3XXX-serien aluminiumföretag använder endast D-extruderade rör, och resten används för strängpressade material. Extrudering av aluminium kan producera ihåliga och tunnväggiga profiler med komplexa tvärsnitt, och har samma slagstyrka som stålkonstruktioner. När bilen träffas av olyckor I händelse av en olycka kan den effektivt absorbera stötar och skydda säkerheten för de åkande. För att stärka bufferten och gräva fram styrkan att motstå den magiska attacken, är profilernas delar mestadels i form av "Kouri", "Mesh· kinesiska".

Under de senaste åren, med utvecklingen av extruderad aluminiumbearbetningsteknik, hög precision 3D bockning bearbetningsteknik för profiler, och inrättandet av 6XXX och 7XXX-serien aluminiumlegering material för mikrostruktur kontroll och enhetlig avkastning styrka kontroll värmebehandling pull teknik, extruderad aluminium har blivit mer effektiva i bilar. Programutrymmet utökas kraftigt. Figur 1 visar de huvuddelar som används i bilar.

Med utvecklingen av bearbetningsteknik, tillämpningen av 7XXX-serien extruderad aluminium i bilkroppar har blivit utbredd. Eftersom styrkan hos 7XXX-seriens legering är högre än för legering i 6XXX-serien har den högre krav på konstruktion och processoptimering av strängpressade ståldelar.

Den ursprungliga produkten tvärsnitt är i utvecklingsstadiet av en viss modell, den främre delen av den främre längsgående ramen är gjord av extruderad aluminium, och tvärsnittet är