Enkelriktad bärande princip

1. Kil design

Denna kil-typ enkelriktad over-the-koppling består av en inre ring, en yttre ring, en kil set, en kil bur, en stark fjäder och ett lager. Kilar passerar kraft från en raceway till en annan genom kilar mellan inre och yttre ringar. Kilen har två diagonala diametrar (det vill än avståndet från ett hörn av kilen till det andra) varav den ena är större än den andra. Kilens verkan inträffar när de yttre och yttre ringarna är relativt roterade, vilket tvingar kilen att ha en större vertikal position på ett stort tvärsnitt.

2. Den självlåsande vinkelkilens verkan är huvudsakligen beroende av kilens kil- och självlåsande vinkel mellan de inre och yttre ringarna.

Det grundläggande begreppet av kilen enkelriktad koppling kräver att friktionskoefficienten av kilen förbinknuts till den plötsliga vridmomentutvecklingen av det inre ringer i körariktningen, som måste vara större än det framåt- snittet värderar av det self-locking metar. Om tillståndet inte är säkert kommer kilen inte att uppstå.

Den självlåsande vinkeln bestäms av kilens struktur, och punkterna på de inre och yttre ringarna är anslutna av kilen respektive dess. Kilkonstruktionen har en mycket låg initial självlåsande vinkel för att säkerställa absolut bindning i början. När vridmomentet ökar genereras en radiell kraft på kilen som avleder kilens bana, vilket gör att kilen rullar till ett nytt läge. Kilen är ofta utformad för att ha en självlåsande vinkel som kan växa gradvis, som den gör från omkörningsläge till maximal belastning. Större självlåsande vinklar minskar radiella krafter som produceras av kilar, så att largetorque tillåts passeras så länge töjning och BC hårdhetsgränsen krävs.

3. Lutning och rullkonstruktion

Lutningen och rullen enkelriktad koppling består sväller från den yttre ringen av fat innerdiametern, den inre ringen med lutningen, och en uppsättning rullar som är föremål för fjäderkraft och alltid komma i nära kontakt med de inre och yttre ringarna. Så länge rotationen av en av raceways i sin rörelseriktning har en effekt på den andra, säkerställer detta arrangemang i huvudsak omedelbarheten av överskridande hastighet och säkerställer omedelbar enhet.

Användningen av denna typ av enkelriktad koppling kan vara lämplig för användning av omkörning, fraktionerad och omvänd i en mängd olika miljöer.

När den används som en över-en-koppling kommer lutningsrulletypen enkelriktad koppling att installeras på detta sätt, dvs. Detta är mycket viktigt för hög hastighet transcendens. Vid användning av inre ring transcendens, centrifugalkraften som verkar på rullen kommer att resultera i begränsad hastighet bortom.

När den används som en omvänd enkelriktad koppling är endast lutningsrulletypen enkelriktad koppling med den inre ringrotationen lämplig för en relativt låg hastighet. En enkelriktad kilkoppling rekommenderas om önskad hastighet är högre än den rekommenderade hastigheten.

När den används som en fraktionerad enkelriktad koppling ses den yttre ringen ofta som ett svängelement, och den inre ringen ses ofta som en komponent. Annars kommer trögheten hos rullar och fjädrar att resultera i fel, särskilt vid högfrekventa fraktioner. Användningen av utspädda smörjmedel och starka fjädrar ger hög hastighet fraktioneroggrannhet och hög kvalitet.