Tillverkningsmetod för bränsleeffektiv-motorbåt

Bruksmodellen tillhandahåller en bränslebesparande-motorbåt, som består av: ett skrov, vars sidor bildar sideboards; vingplattor, som är symmetriskt anordnade på båda sidor om motorbåten; en förbindelsestruktur, som är anordnad på vingplattan och motorbåten. Mellan skänkarna används förbindningsstrukturen för att förbinda vingpanelen och skänken, så att vingpanelen kan förvandlas till ett öppet tillstånd eller ett indraget tillstånd; när vingpanelen är i öppet tillstånd löper vingpanelen längs motorbåten. Den bakre änden till vingplattans främre ände höjs gradvis och vingplattans bottenyta bildar en lovartad yta. Vingbrädan är hög framför vinden och låg bak, och hela vingbrädan bildar en utsvängd vinkel med vattenytan fram och liten bak. Luften strömmar genom fören och divergerar till sideboards på båda sidor, och luftflödet strömmar längs vindytan på vingplattan bakom vingplattans bakre och nedre sidor. Vid denna tidpunkt kommer vattenytan att producera en reaktionskraft, producera en markeffekt, höja höjden på skrovet från vattnet och minska djupgåendet. , Körmotståndet minskas, vilket ökar hastigheten och uppnår bränslesparande-syfte. För att uppnå bränslesparande syfte. För att uppnå bränslesparande syfte.

Kontakta oss på zhang@pride-cnc.com