Elektrisk kontaktkopplingsanordning för järnvägsfordon
Sep 13, 2022
Lämna ett meddelande
6. Kända skyddskåpor för passande elektriska kontaktkopplingar och passande elektriska kontaktkopplingar som ska kopplas till dessa som automatiskt öppnas synkront vid kontakt med varandra, varvid motsvarande skyddshöljen går genom en fjäderanordning som är anordnad på utsidan på den elektriska kontakten koppling eller på höljet till den passande elektriska kontaktkopplingen och är gångjärnsförsedd med motsvarande skyddskåpa hålls i stängt läge. När skyddskåpan för den elektriska kontaktkopplingen som ska anslutas och skyddskåpan för den motsvarande elektriska kontaktkopplingen flyttas tillsammans, övervinns fjädern när skyddskåporna kommer i kontakt med varandra genom att ytorna på skyddskåporna rullas mot varje Övrig. Enheten inser öppning. Emellertid kan de konventionellt exponerade fjäderelementen hos manöveranordningen för att flytta locket skadas eller förloras, speciellt när skyddsklaffen är stängd, på grund av upphöjt grus eller liknande och därigenom avsevärt försämra manöveranordningens funktion.
7. För att förbättra synkroniseringen av öppningen och för att förhindra glidning är ett sådant automatiskt skyddskåpa försett till exempel med gummielement på ändsidan av kontaktkopplingen, vilka tjänar till att öka den elektriska kontaktkopplingen med motparten. Friktion eller en viss formpassning uppstår när ändsidorna av skyddskåpan på anslutningsanordningen kommer i kontakt. Dessa gummidelar fästs på skyddshöljet genom limning eller nitning, och gummidelarna är vanligtvis extruderade profiler eller mattor. Nackdelen med denna lösning är att vid ett skyddskåpa som är böjt runt flera axlar är dessa komponenter svåra att fästa eller så måste en specialtillverkad profil tillverkas för detta, vilket medför extra verktygskostnader.
8. Därför är det tekniska problemet som ska lösas med föreliggande uppfinning att tillhandahålla en förbättrad elektrisk kontaktkopplingsanordning för en automatisk mittbuffertchockkopplingsanordning hos ett rälsfordon, som kännetecknas av en icke-störande Öppna och återtäcka gränssnittsenhet. I detta fall, genom att eliminera nackdelarna med känd teknik, bör det vara möjligt att öppna skyddskåporna för de elektriska kontaktkopplingarna som ska anslutas till varandra på ett synkroniserat sätt utan störningar. Speciellt tillhandahålls elektriska kontaktkopplingar och centrala buffertar för rälsfordon.

Kontakta oss:
Email: zhang@pride-cnc.com
Tel: plus 86-755-23699351
Mob: plus 8618666663894
